三峡日报讯（记者方勇华、通讯员融轩）国庆假期，驱车行驶在绿水青山间的宜都橘园路，道路笔直平坦、视野开阔，两侧骑行道上骑手穿行，尽享秋日山乡美景。这条路于2020年5月12日建成通车，双侧8.5公里，双向骑行车道，是群众运动休闲的极佳选择。

在农村修建道路不易，养好护好道路更不易。宜都市公路部门围绕“创新养护生产模式”和“美丽农村路建设”，按照“四化同步、巡养结合”思路，发动群众“共谋、共建、共管、共养、共享”，激发内生动力，探索形成农村公路管理养护“共同缔造”的“宜都路径”。

数字赋能，让“路况”主动说话。配备自动化多功能检测车，以轻量级SUV为车载平台，加装GIS定位系统、平整度系统、路面破损系统和前方影像系统及数据存储、分析系统，即时收集路面平整度、纹理、路面车辙等数据并进行综合分析评定，既让数据“主动管”，又让数据“科学用”，农村公路养护有了“良心账”。

强化保障，让管护落到实处。5年来，累计投入4015万元，硬化加宽入户道路584.8公里，受益户达到2.4万户，群众“出门就是硬化路”的愿景得以实现。建立常态巡查制度，骨干主动担责，全市共设有总路长1名、市级路长1名、乡级路长10名、村级路长123名，市级路政员50名、乡镇监管员35名、村级护路员790名，设置“四长三员”管养体系，常态化开展“市级路长半年巡、乡级路长季度巡、监督员月度巡、村级路长每周巡”活动。

共建共享，群众自发参与主动吹哨。高坝洲镇陈家岗村党支部书记杜泉峰介绍，通过爱路护路宣传和对比道路给大家带来的便利，激发村民树立“爱路护路就是爱护自己责任田”的观念，人人都是“管护员”“监督员”。同时，建立“红黑榜”，加强奖优罚劣，将农村公路管护“红黑榜”与“美满宜都”乡镇考核相结合，每季度公开“红黑榜”，问题限期整改。今年以来，累计“亮红榜”21个、“晒黑榜”18个，完成整改18个，整改完成率达到100%。