宜都融媒讯（通讯员 张红豆）5月16日，湖北宜都市鑫源船厂内，焊光与机械声交织成低碳转型的铿锵序曲——总投资2.25亿元的10艘110米型LNG动力集散两用船舶正式开建。

这一项目不仅是宜都市首个多燃料新能源船舶集群建设项目，更是以“LNG”“甲醇”为单一燃料技术为内核，填补了宜都5000吨级以上新能源货轮建造空白，树起绿色航运标杆，成为“长江大保护”战略下的一颗耀眼明珠。

硬核技术：从“黑烟”到“零碳”的跨越

此次兴创水上客货运输有限公司10艘新能源船舶制造项目的落地，标志着宜都市在落实“双碳”行动、推动长江航运绿色转型中迈出关键步伐，为长江经济带高质量发展注入强劲动能。

本项目作为宜都市首个多燃料新能源船舶集群建设项目，总投资规模达2.25亿元。应用LNG单一燃料动力系统，搭载甲醇清洁能源驱动装置，其129.98米/109.98米总长、16.26米型宽的标准化船型设计，可承载220标箱集装箱及大宗散货混合运输，较传统柴油动力船舶节能30%以上，相当于为长江流域新增130万棵绿树的生态容量。

机制创新：政企共绘“碧水蓝图”

“项目的实施实现了三个突破性跨越。”在开工现场，宜都市港航建设养护中心主任刘锦建介绍道，“一是填补了宜都市新能源8000吨级货轮建造空白，二是构建起甲醇/LNG双燃料技术应用示范体系，三是打造了政企协同推进绿色航运的样板工程。”

据悉，宜都市交通运输局已组建专项服务专班，将依托《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，在船舶认证、资金申报、运营审批等环节提供全流程护航。

战略升维：“黄金水道”的生态答卷

项目投运后，预计可有效带动临港产业经济产值，同步将为长江流域船舶清洁化改造提供技术标准和政策参照，推动长江水运从“黑烟尾迹”向“碧波绿影”转型。作为长江大保护的核心节点，宜都市以“生态优先”为锚点，将科技创新与绿色发展深度融合，为“共抓大保护、不搞大开发”提交高分实践范例。

焊花落定，龙骨初成。这10艘“绿巨人”的诞生，不仅标志着宜都正以科技创新为桨、以绿色发展作帆，奋力书写新时代“长江之歌”的生态篇章，更是在荆楚大地上勾勒出一幅“船行碧波上，人在画中游”的生态长卷。宜都，这座长江之滨的奋进之城，正以绿色为笔、以创新为墨，在长江经济带的宏伟蓝图中，写下属于新时代的“生态诗行”。

（责编：向姝 刘娟 审核：党艳秋）