6月11日，第三届绿色智能内河船舶产业研讨会暨“船承绿色 水兴宜都”产业交流对接会在宜都市召开，吸引了全国船舶领域企业、科研院所300余位行业专家、企业家代表齐聚一堂，共商产业发展大计，共探绿色智能船舶产业发展新机遇、新路径。

宜都依江而立，因水而兴。作为长江中上游重要的港口城市，宜都抢抓国家“双碳”战略和“电化长江”战略机遇，将船舶产业作为港航经济的核心支柱、智能制造的重点赛道，高标准建成宜都绿色智能船舶产业园，创造了长江沿线同类项目的“最快速度”。

武汉船舶职业技术学院校企合作交流处处长赵志峰由衷评价：“宜都坐拥长江的黄金水道，本地船舶的配套产业环境都比较好，营商环境也非常的优良，配套的产业门类还是比较齐全，同时现在的绿色智能船舶也有布局，所以整个的配套还是比较好的。”

本次大会汇集了全国内河船舶领域的顶尖专家学者和行业翘楚，是交流前沿技术、分享实践经验、共谋合作发展的国家级平台，将为宜都船舶产业绿色化、智能化、高端化发展注入强劲动能。

大韩贸易投资振兴公社武汉韩国贸易馆馆长尹起燮直言：“中国和韩国两个国家都是船舶行业造船技术比较发达的,韩国的造船是海洋船为主，湖北宜都的造船是内河船为主，两个国家现在都要(往)智能船舶的方向(发展)，所以新能源船舶、电动船舶、氢能船舶等方面，我觉得有合作的机会。”

倍可机器人（无锡）有限公司销售副总杜明安安满怀期待地说：“宜都船舶产业的整个产业链非常健全，而且我们看到政府的扶持力度也非常大，也希望通过我们的技术、智能化产品，为宜都的造船事业赋能。”

宜都绿色智能船舶产业园自2025年10月开园以来，核心企业宜昌达门船舶全面投产，新厂区生产效率提升1.5倍以上。当前，湖北海科等项目正紧锣密鼓推进，园区发展呈现龙头引领、多点开花的良好态势。

“我们已经在中国建造了首批船舶，这些船舶配备了电池、风力辅助系统和生物燃料，这些（只是）初步的步骤，但未来还可以做得更多。对我们来说迈向绿色未来，一方面是设计绿色船舶，另一方面是建设绿色船厂。我们不把这两者分开看待，只有结合起来，才能充分发挥潜力，我们希望朝着2050年实现全绿色船舶的目标迈进。”达门海事企业控股集团货轮部运营总监冬·凡·奥斯浩特分享道。

湖北海科船舶重工有限公司副总经理包泽忠感慨不已：“湖北海科是一个新型企业，我们是2025年11月开始基建，现在准备这个月开始投产。那么这个大会，可以使我们湖北海科能接触到更多的同行，有更多的交流的机会，也让我们走出宜昌、面向全国，走向世界有一个很好的发展机遇。在这次对接会中，我们会签订一些船舶的建造项目，对我们企业发展的起步是一个很好的机遇。”（宜都融媒记者 周传峰 朱敏 郑振亚 熊婷婷 江传堃）

（责编：李虹 刘娟 审核：党艳秋）