1973年当宜都运输机械厂造出中国首台埋刮板输送机时，这个地处鄂西南的县级市或许未曾想到，五十年后这里会成长为占据全国23%市场份额的散料输送装备产业高地——年产值超百亿元、本地配套率78%、产品出口多个国家，其从“单机制造”到“全链协同”的蜕变，折射出中国制造业在细分领域的突围路径。
1973年，宜都运输机械厂自主研制出中国第一台埋刮板输送机，打破了该领域长期依赖进口的局面。1989年，宜都企业主导编写埋刮板输送机国家标准，奠定了“宜都制造”的行业权威地位。
历经五十载发展，以带式输送机、斗式提升机、刮板输送机为主导产品，宜都散料输送装备产业集群已形成涵盖矿山、化工、电力等全场景应用的产业体系。2024年，集群实现工业总产值超百亿元，主导产业产值占比达86.52%，近三年增速稳定，全国市场占有率领先。
这一产业集群的蓬勃发展，不仅体现在经济规模的扩张上，更凝聚着创新动能的持续迸发——集群内中小企业拥有有效发明专利207项，年均增速16.76%，建成多个省级创新平台，拥有多个国家级专精特新“小巨人”企业、省级专精特新企业、高新技术企业。
“传统港口装卸需要车辆将物料运到堆场，再用抓机装船，不仅效率低，还存在粉尘污染和物料散落问题。”博美智能装备（湖北）有限公司总经理、技术总监张春微演示着第五代车船直取设备的操作流程，“我们的设备实现了‘车船直取’，货车直接将物料投入输送系统，通过封闭式管道直接装船，损耗几乎为零。江苏某港口在使用我们的设备后，年吞吐量从300万吨提升至500万吨，年产值增加4000万元，而设备投资仅300万元。”
产品的迭代升级是企业稳固市场地位的“压舱石”。博美智能的装船机已实现远程操控，操作人员将设备运行数据实时回传至公司总部，为研发改进提供依据。“我们最新研发的STP模块化组合行走系统，将转场准备时间从10分钟缩短至5分钟。”张春微表示。
湖北天宜机械股份有限公司则在绿色转型中走在前列。作为省级绿色工厂，其研发的永磁驱动输送设备比传统机型节能30%，公司50%的用电来自自有光伏发电站。“我们与武汉科技大学合作开发的磷石膏处理输送系统，为解决宜昌磷石膏尾矿处理这一技术难题提供了技术支撑。”该公司总经理李学生表示。
在宜都高新区的产业规划图上，散料输送装备产业已形成“原材料供应——零部件制造——装备集成——终端应用”的产业链，本地配套率高达78%。上游企业恒传链条（宜都）有限公司构建了精密传动部件专业化生产基地，中游60余家企业形成“输送设备+智能系统+环保装置”的产品矩阵，下游则为矿山、建材、新能源等12个行业提供定制化解决方案。
苏强格液压（湖北）有限公司可年产1.5亿件高端流体连接件，致力于打造中部最大机械装备零部件生产基地。宜都市仝鑫精密锻造股份有限公司的球颈接臂作为国内独家产品，近三年累计出口创汇1.2亿美元。“我们的设备核心部件70%来自本地配套，供应链响应速度比沿海地区快40%。”博美智能董事长周玉平感叹道。
为强化产业集群的协同创新，宜都市推行“链长制”，市委书记亲自挂帅统筹产业链发展。借力“宜昌装备制造业供应链综合服务平台”，集群企业可在线对接科创、物流、金融、人才等产业资源。同时，“免申即享”可使43项惠企资金在3个工作日内直达企业。
“我们正在开发马来西亚、印尼等海外市场，这些矿产资源丰富的国家对高效装船设备需求旺盛。”周玉平透露，博美智能的设备功效已达国际同类产品的三倍，正在洽谈的海外订单预计年内落地。天宜机械则计划在德国设立研发中心，对接欧洲先进技术。
根据《宜都散料输送装备特色产业集群发展规划》，未来三年将重点推进数字化转型，力争新增一批国家级数字化转型标杆企业，企业上云比例提升至70%以上；同时建设10家绿色示范工厂，单位产值能耗再降15%。
宜都市人民政府党组成员、宜都高新区管委会主任周祖兵表示：“当前我们正着力朝着散料输送国家梯队奋力冲刺，目标是打造全国散料输送装备领域技术策源地、标准制定者和高端制造基地，让‘宜都制造’叫响全球。”
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