9月24日，中铁科工首创集成式船舶反拉滑道下水“晟航”系统实船试验在宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园区圆满成功。此举标志着我国在船舶建造特种装备领域实现技术突破，为沿江、沿海及内陆地区船舶产业绿色智能升级提供全新的“一站式”智能装备解决方案。

↑实船试验现场。（资料照片）

作为国内首套集成式船舶反拉滑道下水系统，“晟航”由中铁科工自主研发，融合特种起重装备、重载运输装备、下水系统、智能控制系统四大核心模块，构建起覆盖万吨级船舶从建造、运输到下水全流程的装备体系。此次实船试验中，系统通过“陆上牵引——堤顶转换——滑道入水”三阶作业体系与上下两段式滑道设计，成功完成绿色智能船舶的“翻堤越坝”下水作业，实现了船舶先提升越过大堤、再平稳滑移入江的安全作业，有效保障了长江大堤结构安全与流域防洪安全。

试验过程中，“晟航”系统的智能化优势尽显。集成的87台门式、桥式等起重装备，覆盖3吨至300吨全载荷区间，满足船舶部件装配与大型分段吊运需求；“PLC协同控制+模块车编组运行”模式实现毫米级定位与异常秒级报警，配套的智能视频监控与传感器网络，实时监测各受力点数据，确保全流程可视化、数智化管控。相比传统作业模式，“晟航”系统作业效率大幅提升。

中铁科工党委书记、董事长李方敏表示，“晟航”系统实船试验成功，是践行内河航运绿色发展、智能升级的重要成果。该系统不仅破解了沿江、沿海及内陆船舶建造中生态保护与防洪安全的双重难题，更可为船舶基地制造升级提供可复制的装备解决方案。未来，中铁科工将继续以“晟航”系统助力船舶建造产业补链强链，迈向绿色化、智能化高质量发展新阶段。

（来源：经济日报）