宜都融媒讯（记者 朱敏 江传堃）自2025年搬迁至宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园以来，宜昌达门船舶有限公司以崭新面貌抢抓市场复苏机遇，2026年产能预计提升1.5至2倍，为全年高质量发展注入强劲动能。

新年伊始，宜昌达门船舶有限公司厂区内焊花闪烁、机器轰鸣，一派繁忙有序的生产景象。在宽敞明亮的现代化车间里，平面分段流水线、小组焊接流水线、型材下料流水线等先进设备高效运转，展现出智能化生产的全新活力。

宜昌达门船舶有限公司工程准备部经理明水林介绍：“我们投入了一些比较先进的自动化设备，这些设备的配备，为我们产能进行了大幅度的提升。我们初步估算，与原厂相比，（产能）大概在1.5倍到2倍，为我们今后接更多的订单，提供了比较好的一个支撑。”

产能跃升的背后，是企业发展的战略升级。宜昌达门船舶有限公司由长航集团宜昌船厂有限公司与荷兰达门造船集团于1998年合资成立，在宜昌西陵区西坝岛经营25年后，于今年6月整体迁入宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园。新厂区总投资23.2亿元，占地585亩，不仅配备智能化生产设备，还建成国内首创的集成式船舶反拉滑道下水系统。依托搬迁升级的契机，公司正积极把握市场趋势，推动产品结构多元化。

宜昌达门船舶有限公司总经理顾问吴银枝表示：“我们整个厂区已经搭建了双网四环线的信息化基础布局。未来，我们可能会投资信息化管理平台，实时地去监测数据，对生产进行及时的纠偏。积极开发市场，像这种海工船、工程船，包括渔船这种高附加值的产品，促进国内市场的大循环。我们也会抓住这个契机，在国内市场上寻找一些适合我们公司的订单。”

目前，新厂区生产已全面铺开。新春奋进正当时，宜昌达门船舶有限公司以“开门红”的昂扬姿态，在现代化园区内全速推进船舶制造高质量发展，朝着“全年彩”的目标扎实迈进。

“（自）2025年搬迁入园以来，截止到现在我们有两艘船已经下水，第三艘船即将下水。目前，在总装阶段的船有8艘，在内业做分段阶段的有7艘，河下有两艘船在调试阶段。（预计）2026年产量可以提升40%以上，产值应该是接近10亿元。”宜昌达门船舶有限公司总经理顾问吴银枝补充道。

（责编：李忠益 刘娟 审核：党艳秋）