宜都融媒讯（记者 周传峰 廖贤丹）4月9日，宜昌首个低压大容量纯电动运输船舶充电站在宜都宁通港建成，将有效解决兴山——宜都——枝江磷矿绿色航运廊道新能源船舶动力补给问题。

在宜都宁通港7号泊位，新建成的充电站的多个电源箱沿靠岸一侧整齐排列，整套供电系统可将10千伏交流电源转换为船舶所需的直流供电电源。

据国网宜昌供电公司营销运营中心技术室主任郑荣波介绍：“宜都宁通港电动船舶充电站共有一台800千伏安（的）箱式变压器，配套交流电源箱、岸电箱、低压连船电缆管理装置等设施，配置低压大容量充电桩，为港口货运船舶提供服务。”

前期，国网宜昌供电公司积极对接兴发集团宁通物流公司，深入到兴山——宜都——枝江磷矿混动运输航线进行勘察设计，提供从方案设计到建造落地全过程服务，推动宁通港电动船舶充电站顺利建成。

国网宜昌供电公司营销运营中心技术室主任郑荣波表示：“主要是根据宜都港口地理位置需求，它也有大量的磷矿需求，因此我们选择在宜都宁通港建造，可以在它上下货物的过程中进行充电，更好的进行时间资源利用，满足他的货物运输需求。”

宁通港电动船舶充电站是国网宜昌供电公司打造长江宜昌段电动船舶充换电网络示范项目之一。项目建成后，可满足兴山峡口港区至宜都港区磷矿运输过坝示范航线电动船舶充电需求。目前，2艘磷矿绿色运输船正在建设中。

国网宜昌供电公司营销运营中心技术室主任郑荣波说：“投运后，预计单站年充电200艘次，电量20万千瓦时，可替代燃油47吨，减少有害气体排放148吨。”他还透露，下一步，国网宜昌供电公司将按照市发改委、长江宜昌段的电动船舶充换电站规划报告，积极、有序地开展配套充电设施的建设工作，更好地服务绿色智能船舶产业高质量发展，在电气化长江进程中彰显央企责任。

（责编：李忠益 刘娟 审核：党艳秋）